不卷價(jià)格卷價(jià)值！新能源物流車市場(chǎng)穩(wěn)步向好
引言：在綠色物流的浪潮下，新能源物流車正以迅猛之勢(shì)重塑行業(yè)格局。市場(chǎng)趨勢(shì)明朗，價(jià)格趨于穩(wěn)定，政策支持持續(xù)，技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)，成本優(yōu)勢(shì)凸顯，不卷價(jià)格卷服務(wù)，市場(chǎng)需求旺盛促銷量持續(xù)攀升，行業(yè)共識(shí)：車價(jià)不會(huì)再降了，行業(yè)向好，賺錢時(shí)機(jī)刻不容緩。
新能源物流車市場(chǎng)趨勢(shì)明朗，車價(jià)趨于透明、穩(wěn)定
新能源物流車市場(chǎng)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)商用車產(chǎn)銷分別完成380.5萬輛和387.3萬輛。其中，新能源商用車國(guó)內(nèi)銷量53.2萬輛，市場(chǎng)滲透率17.9%。2025年，行業(yè)迎來颶風(fēng)期的元年，在新能源化、智能化技術(shù)加速演進(jìn)、老舊車輛淘汰帶來更新需求等多重積極因素的驅(qū)動(dòng)下，有望突破產(chǎn)銷和市場(chǎng)滲透率雙突破。隨著市場(chǎng)逐漸成熟，價(jià)格也將趨于穩(wěn)定。
圖/新能源商用車市場(chǎng)滲透率（圖源“智能汽車觀察與思考”）
政策支持，給市場(chǎng)吃下一顆“定心丸”
政策層面持續(xù)發(fā)力，為新能源物流車市場(chǎng)注入強(qiáng)大信心。2025年1月，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)文，進(jìn)一步擴(kuò)大以舊換新補(bǔ)貼范圍和力度，給行業(yè)吃下“定心丸”。此外，各地政府也在不斷出臺(tái)支持政策，如路權(quán)傾斜、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼、停車優(yōu)惠等，進(jìn)一步降低了用戶的使用成本。這些政策不僅推動(dòng)了新能源物流車的普及，也為市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定提供了有力支撐。
圖/國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部發(fā)布相關(guān)利好政策
技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)，成本優(yōu)勢(shì)凸顯
技術(shù)進(jìn)步是新能源物流車市場(chǎng)發(fā)展的核心動(dòng)力。近年來，電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、充電技術(shù)等方面都取得了重大突破，使得新能源物流車的續(xù)航里程和充電效率得到了顯著提高。隨著技術(shù)的成熟，生產(chǎn)成本也在逐步降低，進(jìn)一步增強(qiáng)了新能源物流車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。如今，新能源物流車的能耗成本比同類油車降低60%以上，智能化程度也遠(yuǎn)高于燃油車。這些優(yōu)勢(shì)不僅讓用戶使用更加便捷，也讓市場(chǎng)對(duì)價(jià)格穩(wěn)定充滿信心。
吉利商用車集團(tuán)研究院副院長(zhǎng)李紅艷表示，“新能源商用車行業(yè)是有一個(gè)基礎(chǔ)底線的，不能無序發(fā)展。隨著行業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)將越來越穩(wěn)定，規(guī)范化，從而促進(jìn)行業(yè)更良性的發(fā)展。以吉利遠(yuǎn)程為例，通過整合集團(tuán)的資源優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以用戶思維、成本思維和創(chuàng)新思維，以平臺(tái)化、模塊化的技術(shù)手段已經(jīng)做到降低車輛開發(fā)生產(chǎn)的總成本，為客戶提供高價(jià)值的產(chǎn)品。”
不卷價(jià)格卷服務(wù)，市場(chǎng)需求旺盛促銷量持續(xù)攀升
新能源物流車的市場(chǎng)需求正在快速增長(zhǎng)。2024年上半年，新能源物流車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)110.2%，成為推動(dòng)商用車市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿ΑｋS著電商物流、冷鏈物流等新興領(lǐng)域?qū)π履茉次锪鬈嚨男枨蟛粩嘣黾樱袌?chǎng)對(duì)新能源物流車的需求將持續(xù)旺盛。這種旺盛的市場(chǎng)需求將進(jìn)一步穩(wěn)定價(jià)格，讓用戶無需擔(dān)心價(jià)格波動(dòng)。
圖/新能源商用車銷量持續(xù)增加（圖源“智能汽車觀察與思考”）
近期，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)副總裁楊東表示：“產(chǎn)品是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)，服務(wù)能力決定行業(yè)上限。吉利遠(yuǎn)程一直以來的發(fā)展策略都是通過優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，為用戶提供更多的價(jià)值體驗(yàn)，我們不倡導(dǎo)內(nèi)卷式的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，希望能和所有友商開展良性競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)新能源商用車行業(yè)走向更多用戶和更廣闊的市場(chǎng)。”
車價(jià)不會(huì)再降了，行業(yè)向好，賺錢時(shí)機(jī)刻不容緩
深圳市盤龍環(huán)境技術(shù)有限公司車隊(duì)負(fù)責(zé)人說到：開年到現(xiàn)在，我們馬不停蹄地開拓市場(chǎng)，對(duì)新能源車的需求是非常急需的，開春到現(xiàn)在我們迅速鎖定了40臺(tái)車，我們發(fā)現(xiàn)，車價(jià)僅僅只是一部分，已經(jīng)沒有辦法再低了。趁著市場(chǎng)回暖，趕緊抓住賺錢的時(shí)機(jī)。
無論是車輛制造商、運(yùn)營(yíng)企業(yè)，還是終端用戶，都對(duì)新能源物流車市場(chǎng)充滿信心。專家指出，車輛價(jià)格不可能一降再降，只有通過提升效率、降低成本來實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
