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豐田fj巡洋艦在2014年離開美國市場，然后在日本銷售了幾年。二手FJ巡洋艦以其獨特的風格、越野能力和可靠的可靠性，在二手市場上擁有較高的價格。多年來，隨著FJ的狂熱追求，豐田有必要將其恢復到一定的產能。

之前的FJ巡洋艦基于現有的豐田4runner；理論上，繼任者可以使用即將推出的tnga-f平臺，該平臺將支持下一代4runner、Tacoma、tundra和Sequoia。盡管大多數FJ迷都希望看到汽油發動機回歸到這款車型上，但加州帕薩迪納藝術中心設計學院的一名設計專業學生卻出類拔萃。

肖恩·哈德利在畢業論文中設計了他所稱的豐田fj-e，這是一款將于2030年上市的全電動越野車。”哈德利在他的網站上說：“電氣化比以往任何時候都要深入，2030年的豐田fj-e是一座安靜的越野發電廠。全電體驗讓你與大自然聯系，克服前方任何障礙。”

該設計借鑒了FJ巡洋艦的設計靈感和該車型模仿的原FJ-40。在復古的主題是一個四電機摩托車底盤。主電池由鋼滑板和巖石滑塊保護。該平臺擁有完全獨立的前后懸掛，可以提高旅行的舒適性。哈德利還設想了一個更小的可拆卸電池內置在引擎蓋，可以刪除露營或與其他fj-e司機共享。

與FJ巡洋艦一樣，FJ-e采用了雙門布局，兩個翻轉門在后部打開，以便進入較小的后座。帶側開的后備廂門捆綁了一個可折疊的部件，可以作為桌子使用，fj-e還有第二個“易碎”的部件，因為前面沒有發動機。像吉普牧馬人，fj-e有一個可移動的門和一個可移動的后車頂部分開放越野使用。

哈德利的設計與豐田無關，但我們希望看到日本汽車制造商聘請他作為FJ的接班人。