新標(biāo)志是坦克獨(dú)立的謠言？
擅長(zhǎng)打造“網(wǎng)紅車”的長(zhǎng)城汽車將目光轉(zhuǎn)向了硬派越野車市場(chǎng)。
不久前，根據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)商標(biāo)局的注冊(cè)信息，長(zhǎng)城汽車申請(qǐng)了一個(gè)全新的標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志類似奇跡英雄鐵人的頭盔，上面印著“坦克”字，翻譯成坦克。這是長(zhǎng)城汽車?yán)^哈弗、威、炮、歐拉之后的第五個(gè)品牌標(biāo)識(shí)。雖然長(zhǎng)城汽車沒(méi)有官方公告，但坦克系列即將脫離wey品牌的消息已經(jīng)得到證實(shí)。
新車，長(zhǎng)城汽車，wey，坦克來(lái)源：中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局。事實(shí)上，偉業(yè)品牌2020年首席營(yíng)銷官李瑞峰曾擔(dān)心“坦克300太強(qiáng)大，導(dǎo)致偉業(yè)品牌的弱化”。
根據(jù)計(jì)劃，坦克系列還將推出定位中型越野車的坦克600和定位中型和大型越野車的坦克900。不過(guò)，與普通SUV市場(chǎng)相比，硬派越野車屬于利基領(lǐng)域。一個(gè)打算獨(dú)立開(kāi)發(fā)的坦克能成為這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者嗎？
五年后它會(huì)獨(dú)立嗎？
“車難找”，北京某威牌4S店銷售員王瑞麗用這四個(gè)字概括了坦克300的銷售情況。
作為wey的一個(gè)全新品類，坦克300從上市之初就備受關(guān)注，得益于它的箱體造型、非承載式車身以及三個(gè)差速鎖。預(yù)定上市后20天內(nèi)，這輛車的訂單就超過(guò)了1萬(wàn)輛。今年1月，共交付6018輛坦克。相比之下，據(jù)乘客協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，同樣定位為硬派越野車的北京BJ40僅銷售1600多輛。
“北京只有兩家經(jīng)銷商有權(quán)銷售坦克，店內(nèi)也沒(méi)有現(xiàn)車。目前只有兩款現(xiàn)車，一款在店內(nèi)展示，另一款試駕?！蓖跞瘥惛嬖V《未來(lái)汽車報(bào)》記者，300輛坦克將在網(wǎng)上訂購(gòu)，廠家將在全國(guó)范圍內(nèi)下訂單。提交申請(qǐng)后，這些油罐將由重慶工廠運(yùn)往所有銷售網(wǎng)點(diǎn)。”目前300坦克沒(méi)有優(yōu)惠。您需要在五一后下單提車?！?/p>
坦克300預(yù)訂火爆，也凸顯威牌銷量增長(zhǎng)乏力。
2016年11月，wey品牌正式上線，瞄準(zhǔn)15-20萬(wàn)元市場(chǎng)。在品牌推出初期，威易憑借其先發(fā)優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)。以vv5為例。上市不到3個(gè)月，月銷量已突破萬(wàn)輛。在wey上市5個(gè)月后，吉利瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)的linker品牌誕生了。
Wey的口號(hào)是“中國(guó)奢侈品領(lǐng)導(dǎo)者”，但隨后的銷售趨勢(shì)卻不盡如人意。近兩年來(lái)，威牌的銷售量一直在下降。官方數(shù)據(jù)顯示，2019年威系品牌總銷量?jī)H10萬(wàn)輛，月均銷量不足1萬(wàn)輛，較2018年的13.95萬(wàn)輛下降28.28%。到2020年，這一數(shù)字將再次降至78500輛。
相比之下，link品牌在2020年的銷量將達(dá)到17萬(wàn)輛，是wey品牌的兩倍多。今年1月，link 03的銷量將突破萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。韋伊曾經(jīng)有首發(fā)優(yōu)勢(shì)，但卻被林克甩在了后面。
坦克300似乎是威易的銷售支撐，也提升了品牌知名度。在坦克300上市首日，李瑞峰曾暗示“我們正在重新考慮wey品牌和坦克系列的規(guī)劃。我們將在未來(lái)五年（仔細(xì)）考慮，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候正式發(fā)布（新規(guī)劃）?！?/p>
“從企業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看，自主經(jīng)營(yíng)更有利于突出（坦克）特色”，中國(guó)法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郝慶峰對(duì)未來(lái)汽車報(bào)記者分析，如果不分開(kāi)，消費(fèi)者可能會(huì)產(chǎn)生慣性思考，最后將坦克系列歸類為城市SUV。”坦克獨(dú)立后，其品牌形象會(huì)更加清晰，特色會(huì)更加突出，“
有人認(rèn)為坦克獨(dú)立不是一個(gè)好時(shí)機(jī)?！碧箍?00發(fā)射才兩個(gè)月。一位自主品牌內(nèi)部人士在接受《未來(lái)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)表示，如果一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的品牌太多，會(huì)增加企業(yè)的內(nèi)耗，坦克品牌獨(dú)立后，也可能對(duì)威牌形成“逆火”。
不過(guò)，在郝慶峰看來(lái)，硬派SUV屬于利基市場(chǎng)，威的城市SUV和坦克系列的客戶群并不矛盾?！碧箍诉M(jìn)入市場(chǎng)時(shí)的定位更加細(xì)分，這（如果獨(dú)立）不會(huì)對(duì)威海的發(fā)展產(chǎn)生太大影響?！?/p>
