標多說無益 斯威G01這幾點足見其誠意
曾幾何時，買車其實是一件非常簡單的事情——喜歡它，那就帶它回家。現如今，選擇面更廣闊，但買車這件事兒卻是——更難了。
不過，買車更難的原因也很簡單，無非還是老生常談的問題：要貨比三家！比比誰家的設計更順眼，誰家的空間更大，誰家的動力更強，誰家的配置更高，層層篩選之后留下的那位，便會心甘情愿地為它掏腰包。
事實上，對此最清晰的理解，便是反應了一個現象：任你吹得天花亂墜，只要誰更有誠意，誰更有心，那么它就值得被選擇，多說無益。相比之下，自主品牌是所有車企當中最有誠意的，不敢說能做到消費者“要啥給啥”，但真可以說是絲毫不留余力。而斯威G01，便是自主品牌中的一位非常有誠意的代表。
人靠衣裝，馬靠鞍，21世紀一輛車若沒有一副好看的皮囊，恐怕消費者連看都不會看你一眼。所以為此，斯威汽車請來了歐州汽車造形設計大師——科沃斯先生，親自操刀斯威G01的設計。俗話說，大家之手一出必有，就斯威G01呈現出的顏值來看，甚有幾分外國風情。
整體來看，斯威G01暗藏了許多個小細節，處處都有著“羽”和“箭”的影子。包括箭頭型進氣格柵線條、箭尾型LED后尾燈，再通過平行箭羽式雙腰線設計、披風側窗等造型顯得非常的好看。同時，由于這種形象和抽象的設計，讓其和市面上的其他SUV形成了鮮明的對比，辨識度極高，而且正好于當代酷愛個性文化的年輕人不謀而合。
當然，單單只是設計還不足以支撐斯威G01作為誠意的代表，空間、配置、動力一樣不會少。
作為一輛定位緊湊型SUV的車型，斯威G01在車身尺寸上加入了先天性的優勢。斯威G01的長寬高分別打到了4610*1855*1740mm，軸距達到了2750mm，除了車身長度稍微落后一點，其余均為同級上游水準。同時，這款車后備廂最小進深也有945mm，高度750mm，如將第二排座椅全平放倒，最大容積高達970L，堪稱自駕旅行小能手。
配置，是斯威G01的又一個殺手锏。在安全性上，六位一體主動安全防護：ABS（防抱死控制系統）、EBD（電子制動力分配系統）、TCS（牽引力控制系統）、HBA（剎車輔助系統），HHC（上坡輔助系統）、ESP( 電子穩定控制系統 ）。另外還有并線輔助、車道偏離預警、主動剎車、盲區監測、360全景影像等安全駕駛輔助配置，讓危險無處遁形。
在舒適配置上，ACC自適應巡航、電子駐車、無鑰匙進入/啟動、全景大天窗、感應后備箱、自動空調、座椅加熱、座椅按摩、座椅記憶等等，無一不是貼心又實用的配置。而在智能配置上，車機系統可通過人機互聯智能交互系統（E-go系統）建立主動交流式語音助手、云端語音數據庫計算、多生活車聯網智慧應用，經手機APP、微信端監控車輛、預約車主服務，還有無鑰匙出行，改變了人和車之間的關系。
個性的外觀設計、出色的空間、目不暇接的配置，再配上一套順暢的動力，豈不是更加美哉？當然！都到了這份上，斯威G01必須交出完美答卷。
斯威G01共交出了兩套動力總成，1.5T渦輪增壓發動機+6AT/6MT以及2.0L自然吸氣發動機+5MT。其中1.5T發動機最大功率為115kW，最大扭矩為212Nm，百公里綜合油耗僅為7L左右。這臺發動機的特點在于，當轉速達到2000rpm時便可感受到明顯的推背感，同時如果想體驗更強的動力，還可以調整到運動模式，“推背”時間更早、更長。2.0L發動機最大功率105KW，最大扭矩190Nm，同樣有舒適/運動雙模式，并且還具備優秀的NVH水準，39dB（A）達到了行業領先水平。
拋開價格談產品，無異于江邊上賣水，毫無意義。那么怎么也不會想到，將產品力做到如此有誠意的斯威G01，它的起步價只有7.99萬，即便是最頂配車型也只是剛好摸到了某些合資小型SUV的門檻。產品競爭力十足，價格驚喜十足，足見斯威G01的，誠意！
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