奔馳旗艦電動轎車EQS全球首發(fā)
奔馳EQS旗艦電動轎車在北京時間4日上午在全球首發(fā)?；诒捡Y純電動EVA平臺打造，新車是其旗下的第一款車型，并搭載奔馳全新的MBUXHyperscreen系統(tǒng)。這種新型汽車采用了滑背式的造型設計，在WLTP工作狀態(tài)下，續(xù)航里程可以達到770公里。
在外觀上，新車采用了奔馳EQ系列全新設計。它的前臉部分采用了純電動汽車標志性的全封閉格柵，貫穿頭部的燈帶形成半圓弧形，它還將使用智能數(shù)字大燈(DIGITALLIGHT)，值得一提的是，每個前燈都配有兩個全息透鏡模塊。
從側(cè)面看，新車流暢的溜背式設計顯得運動十足，優(yōu)雅的車身造型也成就了奔馳EQS的風阻系數(shù)僅0.20Cd，成為史上最低風阻系數(shù)的量產(chǎn)車。而且兩色車身的設計也很容易讓人想起邁巴赫的風格。另外，新車還將配以多輪輪圈造型，更顯高級感。在車身尺寸方面，新車長寬高5216/1926/1512mm，軸距3210mm。
新車尾部，造型設計屬于典型的感覺型轎跑型。車門上方安裝了EQS的外后視鏡，有助于進一步優(yōu)化空氣動力學特性和降低風的噪音。另外，尾部采用貫穿式尾燈設計，進一步加強了尾部視覺寬度。
到了內(nèi)部，新車的整體造型表現(xiàn)出極強的科技感。這款新車將提供兩種不同風格的內(nèi)飾設計，MBUXHyperscreen系統(tǒng)采用貫穿式OLED大屏，采用非規(guī)則曲面玻璃，并嵌入三個顯示屏，形成無縫的整體設計。雙面渦輪機風格的空調(diào)出風口也在這塊MBUXHyperscreen屏幕上“融合”，從而實現(xiàn)了整個儀表臺區(qū)域的覆蓋。
奔馳EQS提供兩種動力可選，分別是搭載鋰電池的108.7kWh和入門級EQS450+，后軸采用單電機布局，最大功率245kW，峰值扭矩550牛米。而EQS5804MATIC這款旗艦機型的前、后軸分別裝有一個馬達，最高扭矩達385kW,0-100km/h加速只有4.1秒。值得注意的是，官方表示，新車在未來將能實現(xiàn)L3級有條件自動駕駛功能。
據(jù)了解，新車的最大續(xù)航里程可達到770km(WLTP工況)。另外，奔馳EQS在用交流電的情況下，從10%電量到充電器充電器需要10小時30分鐘，如果在400V直流快充的情況下只用31分鐘就能從10%電量充電器到80%電量。
