江門(mén)生產(chǎn)自消隙減速機(jī),RV減速機(jī)MeliorMotion
"德國(guó)Melior Motion,PSC系列高精密減速機(jī),級(jí)斜齒,第二級(jí)行星,第三級(jí)行星,共三級(jí)減速,后面兩級(jí)有消隙結(jié)構(gòu)。
所使用的軸承比較特殊,是角接觸滾柱軸承,承載力強(qiáng),剛性好。這么高精密的產(chǎn)品,用的時(shí)間長(zhǎng)了都會(huì)有機(jī)械磨損,磨損會(huì)導(dǎo)致精度下降。我們這個(gè)產(chǎn)品重要的特點(diǎn)是能夠保持精度恒定,這是我們主要的專(zhuān)利技術(shù)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),后面輸出端的類(lèi)行星部分有消隙結(jié)構(gòu)在里面。比如這個(gè)行星齒輪,有一定的錐度,前面有一個(gè)彈簧結(jié)構(gòu),所以嚙合度比較高,精度比較高。當(dāng)產(chǎn)生機(jī)械磨損的時(shí)候,它會(huì)自動(dòng)去補(bǔ)償,嚙合度不變,從而精度不變。
當(dāng)錐齒輪往里進(jìn)時(shí),會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向心力,中間齒輪安裝在它的軸上,壓在太陽(yáng)輪上,也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)消隙的效果。"
Melior Motion是一家專(zhuān)注于精密傳動(dòng)產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)廠商,總部位于德國(guó)哈梅林,我們的減速機(jī)結(jié)構(gòu)里面有一個(gè)彈簧張緊結(jié)構(gòu),有一定的彈力,會(huì)有一個(gè)彈性的補(bǔ)償,軸向自由度,嚙合度比較高,所以精度比較高,產(chǎn)生機(jī)械磨損,它會(huì)自動(dòng)去補(bǔ)償。
持續(xù)輸出扭矩:300-7000NM
滿(mǎn)載使用壽命是:2萬(wàn)小時(shí)
側(cè)傾剛度范圍:580-6260Nm/arcmin
扭轉(zhuǎn)剛度范圍:85-1350Nm/arcmin
大軸向力:80000-535000N
大徑向力:26500-170000N
齒隙:≤0.1弧分
效率:≥90%
噪音:小于65分貝
減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類(lèi)繁多,型號(hào)各異,不同種類(lèi)有不同的用途。減速器的種類(lèi)繁多,按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器。
按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。 "
"簡(jiǎn)單的理解是,減速機(jī)是改變速度與輸出力矩的,提供大力矩,低轉(zhuǎn)速。減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)/輸出轉(zhuǎn)數(shù),若轉(zhuǎn)數(shù)比為100,輸出轉(zhuǎn)矩大約為輸入轉(zhuǎn)矩的100倍。(轉(zhuǎn)速減慢而轉(zhuǎn)矩增加)。
減速機(jī)也是一種變速機(jī),不過(guò)一般變速機(jī)是用來(lái)減速的,慣稱(chēng)減速機(jī)而已;一般的減速機(jī)是固定傳動(dòng)比的,也有可調(diào)的,但一般是分級(jí)調(diào)速。大家容易想到的是,汽車(chē)上都有一個(gè)可調(diào)速的減速機(jī),所以汽車(chē)就有了幾個(gè)檔位,汽油機(jī)(柴油機(jī))就和電機(jī)一樣,加減油門(mén)速度可以變化,但變化范圍不大。
當(dāng)然要說(shuō)的是,離合器和減速機(jī)不是同一個(gè)東西,只不過(guò)一般說(shuō)到減速機(jī)大家就容易想到汽車(chē)變速,想到是離合器的功勞,其實(shí)每次變速都是在拉動(dòng)變速桿后才完成的。一般可調(diào)變速機(jī)在換檔時(shí),是不能負(fù)荷的,所以要通過(guò)離合器把減速機(jī)輸出與汽車(chē)分離,換好檔后再聯(lián)接,離合器只是一種聯(lián)軸器(只不過(guò)是可分可合的)。
能量守恒定律告訴我們,電機(jī)輸出功率不可能無(wú)緣無(wú)故地變,只可能因?yàn)楦鞣N損耗變成熱能量了。功率不變,速度減小,那就使力量(力矩)變大了;相同輸出功率時(shí),(角)速度與力(力矩)成反比,一般減速機(jī)也有能量損耗,效率為70%-99%不等
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