美媒：雙尾蝎D可承擔(dān)島礁及邊境線補(bǔ)給任務(wù)
據(jù)央視新聞聯(lián)播報(bào)道，全球首款配備4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的“雙尾蝎D”大型無人機(jī)精彩亮相珠海航展。
此前，北京時(shí)間10月25日，全球首款大型四發(fā)無人機(jī)，四川騰盾科創(chuàng)所研發(fā)的雙尾蝎D無人機(jī)首飛圓滿成功。10月26日新華社、央視、環(huán)球網(wǎng)等一臉權(quán)威媒體紛紛發(fā)布了雙尾蝎D無人機(jī)首飛的報(bào)道。而美國(guó)知名軍事網(wǎng)站《戰(zhàn)區(qū)》自然不會(huì)忽視雙尾蝎D。
紐約時(shí)間26日18點(diǎn)（北京時(shí)間六點(diǎn)左右）戰(zhàn)區(qū)刊登了一篇名為《China’s Four-Engine ‘Scorpion D’ Cargo Drone Has Flown》的文章，分析騰盾雙尾蝎D無人機(jī)的使用方向。戰(zhàn)區(qū)認(rèn)為，雙尾蝎D無人機(jī)軍事化應(yīng)用前景不容忽視，雙尾蝎D能承擔(dān)南海島群以及中印邊境地區(qū)中國(guó)哨所的補(bǔ)給任務(wù)，如果雙尾蝎D的短距起降能力足夠好，還可能為氣候環(huán)境更加惡劣的駐軍以及軍事基地運(yùn)輸補(bǔ)給。并且雙尾蝎D擁有5立方米的貨艙，也為軍用載荷留出了足夠多的空間。
戰(zhàn)區(qū)：雙尾蝎D商業(yè)化應(yīng)用前景顯而易見，但軍用化前景也不容忽視
戰(zhàn)區(qū)表示，雙尾蝎D無人機(jī)是雙尾蝎系列無人機(jī)的最新變體中。雙尾蝎家族的前兩個(gè)成員，雙發(fā)的雙尾蝎以及可掛12彈的三發(fā)雙尾蝎A，設(shè)置有光電轉(zhuǎn)塔以及翼下掛點(diǎn)，雖然能夠進(jìn)行應(yīng)急救援、區(qū)域物流、森林防火救援、通信中繼等等一系列的商業(yè)化應(yīng)用，也曾與順豐聯(lián)合開發(fā)物流型的雙尾蝎無人機(jī)，但是雙尾蝎以及雙尾蝎A顯然更加適用于軍事化應(yīng)用。
雙尾蝎D大型四發(fā)無人機(jī)，機(jī)長(zhǎng)10.5米，翼展20米，機(jī)高3.1米，最大起飛重量4.35噸、貨艙5立方米，最大載重1.5噸。戰(zhàn)區(qū)表示雙尾蝎D無人機(jī)的商業(yè)化應(yīng)用前景顯而易見，并且騰盾也在強(qiáng)調(diào)雙尾蝎D是一款貨運(yùn)無人機(jī)。但是戰(zhàn)區(qū)強(qiáng)調(diào)雙尾蝎D擁有5立方米的貨艙空間，讓雙尾蝎D無人機(jī)能夠非常從容地搭載軍用/民用的設(shè)備以及載荷。
戰(zhàn)區(qū)強(qiáng)調(diào)擁有四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的雙尾蝎D，顯然具備著優(yōu)越的短距起降能力，因此雙尾蝎D可能會(huì)承擔(dān)小型軍用物資的運(yùn)輸任務(wù)，向南海島群、中印邊境哨所等偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)輸物資，如果雙尾蝎D的跑道適應(yīng)性足夠強(qiáng)的話，還有可能為島礁以及高山哨所等異常偏遠(yuǎn)且氣候環(huán)境非常惡劣的駐軍以及軍事基地送去物資與補(bǔ)給。
這次戰(zhàn)區(qū)的觀點(diǎn)比較客觀，整體而言，戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)站本次對(duì)雙尾蝎D無人機(jī)的報(bào)道是比較客觀的，將雙尾蝎D與突出察打一體能力的的雙尾蝎以及雙尾蝎A進(jìn)行了對(duì)比，也對(duì)雙尾蝎D的軍事化應(yīng)用前景進(jìn)行了推測(cè)，但是在推測(cè)雙尾蝎D的軍事化應(yīng)用的時(shí)候，并沒有說雙尾蝎D能夠像其他雙尾蝎一樣具備察打一體能力，而是強(qiáng)調(diào)雙尾蝎D能夠承擔(dān)軍用物資的運(yùn)輸任務(wù)，為邊防哨所以及偏遠(yuǎn)地區(qū)的駐軍運(yùn)輸補(bǔ)給。
并且戰(zhàn)區(qū)設(shè)想在雙尾蝎D的軍用/民用物資運(yùn)輸能力的同時(shí)，也將雙尾蝎D與同樣定位于無人貨運(yùn)的AT200以及TP 500等無人機(jī)進(jìn)行了簡(jiǎn)略的對(duì)比。還提及了尚在計(jì)劃中的可搭載20噸有效載荷的特大型雙體無人運(yùn)輸機(jī)的研發(fā)計(jì)劃。
可以說，向來鼓吹中國(guó)威脅論的戰(zhàn)區(qū)，能夠?qū)懗鲞@樣一篇相當(dāng)客觀的文章真的是難得。雙尾蝎D機(jī)翼下方明顯沒地方掛導(dǎo)彈，過低的離地間隙也讓雙尾蝎D無人機(jī)不太可能在機(jī)腹下方安裝光電轉(zhuǎn)塔或者設(shè)施機(jī)腹掛架，因此雙尾蝎D無人機(jī)的軍事化用途必然主要集中在物資運(yùn)輸方面。
雙尾蝎配套的平衡木雷達(dá)
不過雙尾蝎D無人機(jī)的也能搖身一變化身軍用輔助機(jī)，2019年珠海航展，騰盾展出雙尾蝎無人機(jī)早期原型機(jī)時(shí)（當(dāng)時(shí)還叫TW-356），曾配套展出過能夠安裝在機(jī)體上方的預(yù)警平衡木雷達(dá)系統(tǒng)；并且JY300小型無人機(jī)尚且能夠安裝保形雷達(dá)化身預(yù)警機(jī)，那么擁有20千瓦級(jí)供電能力的雙尾蝎D必然也能安裝保形雷達(dá)化身預(yù)警機(jī)；此外騰盾還展出雙尾蝎配套的遙感吊艙、通信電子戰(zhàn)吊艙等吊艙，顯示雙尾蝎無人機(jī)能夠化身電子戰(zhàn)飛機(jī)以及通訊中繼機(jī)。
雙尾蝎配套的電子戰(zhàn)吊艙
但是雙尾蝎無人機(jī)雖然能夠安裝包括預(yù)警平衡木，遙感吊艙、通信電子戰(zhàn)吊艙等一系列的吊艙，但是雙尾蝎以及雙尾蝎A從來都沒有掛載過這些吊艙，兩者的公開照往往是披掛著一群導(dǎo)彈與炸彈，而不是各式各樣的偵察吊艙。考慮到雙尾蝎的供電能力不過10千瓦，雙尾蝎A的供電能力也不過15千瓦。因此兩者可能是因?yàn)楣╇姴蛔愕膯栴}而遲遲遲沒有加裝預(yù)警或者電子設(shè)備。
但是雙尾蝎D無人機(jī)的供電能力可達(dá)20千瓦，能夠負(fù)擔(dān)戰(zhàn)術(shù)級(jí)電子戰(zhàn)吊艙的電力消耗（E/A-18G的電子戰(zhàn)吊艙能耗為9千瓦）以及常規(guī)機(jī)載雷達(dá)的耗電量（AN/APG-66機(jī)載多普勒火控雷達(dá)的峰值功率為20千瓦）因此雙尾蝎D無人機(jī)完全能掛載電子戰(zhàn)吊艙或者在機(jī)體上方安裝平衡木，從而搖身一變化身電子戰(zhàn)飛機(jī)或者小型預(yù)警機(jī)。
就算是無人機(jī)的發(fā)電量肯定沒法和正兒八經(jīng)的預(yù)警機(jī)比，因此預(yù)警能力方面多有不足，但是續(xù)航三十小時(shí)以上的雙尾蝎D無人機(jī)，完全憑借其出色的續(xù)航能力，作為有人預(yù)警機(jī)的補(bǔ)充，在戰(zhàn)場(chǎng)上空搭建起常態(tài)化的監(jiān)控體系，增強(qiáng)我方的態(tài)勢(shì)感知能力，為地面部隊(duì)保駕護(hù)航。
并且雙尾蝎也有配套的用來水上起降的浮筒，（就是沒見過雙尾蝎以及雙尾蝎A掛浮筒的資料圖）擁有5立方米的貨倉雙尾蝎D，運(yùn)量已經(jīng)堪比運(yùn)-5這種小型運(yùn)輸機(jī)了，已經(jīng)具備了較大的使用價(jià)值，因此非常雞肋的浮筒可能很快就會(huì)派上用場(chǎng)了。水上起降版的雙尾蝎D，可以深入遠(yuǎn)海地帶，為島礁上的守島部隊(duì)運(yùn)輸物資，改善守島官兵的生活條件（擁有機(jī)場(chǎng)的島礁終究是絕對(duì)的少數(shù)派，島礁上的守島官兵人數(shù)比較少，1.5噸的物資夠用一段時(shí)間了。）
