宏工科技布局電池回收，既要“廣度”也要“深度”
隨著動力電池進入報廢小高峰，電池回收成為各方公認的政策意義與商業(yè)空間共存的高確定性長跑賽道，電池回收行業(yè)進入可預見的爆發(fā)期。熱潮之下，設備供應鏈如何表現(xiàn)？不久前，動力電池回收利用行業(yè)年會上，宏工科技提出電池回收設備及產(chǎn)線解決方案，助力動力電池回收再利用。
目前，國內(nèi)對電池破碎拆解的關注度日漸提升，原材料及電池廠商紛紛布局下游電池回收，完成全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務閉環(huán)。但目前的情況是，電池回收成本過高、回收利用仍存在技術難點、盈利模式尚未成熟、生態(tài)圈暫未建立等因素，仍然制約著退役電池回收利用的發(fā)展，動力電池回收利用行業(yè)仍處于發(fā)展初期。
12月26-27日，由中國電子節(jié)能技術協(xié)會電池回收利用委員會、中國電池工業(yè)網(wǎng)聯(lián)合主辦的2022年中國動力電池回收利用行業(yè)年會在東莞舉行。會上，宏工科技創(chuàng)新中心設計工程師李世杰發(fā)布題為“電池回收預處理與核心設備工藝發(fā)展”的主題演講。
李世杰在演講中指出，目前國內(nèi)對電池破碎拆解關注度不高，在技術與設備方面仍存在諸多問題，存在電池規(guī)格型號不一致、拆解設備自動化程度低、精細化拆解難度大；回收、利用過程中污染問題突出、安全隱患大等痛點。
會上，宏工科技針對性提出電池回收設備及產(chǎn)線解決方案，以深耕物料處理領域多年經(jīng)驗，為客戶提供電池回收相關設備、產(chǎn)線和軟件控制系統(tǒng)，有效解決現(xiàn)階段電池回收面臨的問題。工藝包括：
電池包、模組拆解設備及產(chǎn)線
電芯極片破碎分選設備及產(chǎn)線
黑粉處理系統(tǒng)
數(shù)據(jù)監(jiān)控管理系統(tǒng)及軟件控制系統(tǒng)
電池包、模組拆解產(chǎn)線
電芯極片破碎分選產(chǎn)線
黑粉處理系統(tǒng)
借此技術實力，宏工科技獲得了由中國電子節(jié)能技術協(xié)會電池回收利用委員會頒發(fā)的行業(yè)年度“技術創(chuàng)新獎”。
資料顯示，宏工科技是一家集科研、設計、生產(chǎn)、銷售與軟件開發(fā)為一體的國家高新技術企業(yè)，專注于物料處理與工業(yè)自動化領域的研究與開發(fā)，為客戶提供物料的解包投料、儲存破拱、氣力輸送、計量配料、攪拌分散等一系列物料處理自動化解決方案。
深耕鋰電行業(yè)多年，宏工科技在正負極材料、電池勻漿等領域掌握多項物料處理技術，并與多家鋰電知名頭部企業(yè)成為戰(zhàn)略合作伙伴。宏工科技介紹，基于多年的技術經(jīng)驗以及穩(wěn)定的設備供應商體系，宏工科技在電池勻漿、正負極材料中的部分設備及產(chǎn)線技術可遷移至電池回收行業(yè)，為客戶提供安全、可持續(xù)的電池回收工藝。
