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中國汽車市場在三個月內(nèi)開始復(fù)蘇。銷量同比增長兩位數(shù)

2020-11-12 09:51   來源: 互聯(lián)網(wǎng)

黃金九銀十"爆炸式增長后,汽車市場迎來復(fù)蘇,4S專賣店的優(yōu)惠力度開始下降,近日記者參觀了4S專賣店,了解到許多流行品牌車型已經(jīng)恢復(fù)銷售,有的甚至需要提價一萬多元才能買到車。


根據(jù)中國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(China Association Of Car Dealers)的最新數(shù)據(jù),中國汽車市場連續(xù)第三個月出現(xiàn)兩位數(shù)的銷售增長,上市汽車公司最近發(fā)布的三份季度報告也顯示,近60%的汽車公司的表現(xiàn)超過了市場預(yù)期。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,汽車市場疫情后的復(fù)蘇正在加快。


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幸運(yùn)的是,我上個月買了一輛車。如果我等到現(xiàn)在,我會花很多錢。"今年6月,王先生通過搖動小客車的目標(biāo)數(shù)量獲得了購買汽車的資格。7月份,他和家人參觀了四五家4S商店,最終以52000元的折扣贏得了別克秀迪歐(Buick Hideo)的頂級車型。完成這款車只花了80,000多一點(diǎn)。最近,當(dāng)他去商店維修時,王先生發(fā)現(xiàn)這輛車的折扣不到4萬輛,至少有8萬輛裸車。


隨著疫情過后經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,消費(fèi)者對購買汽車的熱情高漲。記者最近訪問并獲悉,許多汽車經(jīng)銷商已經(jīng)調(diào)整了優(yōu)惠待遇的幅度,不再瘋狂地降低價格以吸引顧客。8月,張女士以419900元的官方價格購買了一輛沃爾沃XC 60四輪驅(qū)動的遠(yuǎn)程運(yùn)動運(yùn)動型SUV,折價為120000元。最近,當(dāng)我?guī)椭业呐笥堰x擇一輛汽車時,我發(fā)現(xiàn)這種車的折扣不像以前那么大了。


XC 60現(xiàn)在可以根據(jù)官方價格給裸車83000元的折扣,并為更換二手車提供8000元的額外補(bǔ)貼,總計約100000元。"沃爾沃4S專賣店的銷售人員告訴記者,隨著銷量的不斷增長,除了XC 60外,商店里的許多車型的折扣強(qiáng)度都比前幾個月有所下降。


不但貼現(xiàn)率下降了,許多4S商店甚至出現(xiàn)了"車難尋"的情況,最近記者了解到,紅旗H9、別克GL8等流行車型甚至需要增加一萬多元才能上車。"最近買車的人太多了。這不僅是我們的商店,但現(xiàn)在每個4S商店的配額是不夠的。原價不允許取車。"SAIC4S的一位銷售人員說。


消費(fèi)者購買汽車的熱情仍未減弱。


盡管4S商店的折扣下降了,但最近很多4S商店非常受歡迎。在汽車購買指數(shù)的最新抽簽結(jié)果之后,一群新的準(zhǔn)車主開始關(guān)注該店的汽車。就在"黃金、九銀和十"之后,"雙11"的促銷浪潮也延伸到了汽車4S商店。


如果你考慮在不久的將來買一輛車,你現(xiàn)在可以花11元買一個盲箱了。那天晚上,沃爾沃在官方直播的雙人11上抽簽。購車最多可提取49000元,最低補(bǔ)貼1000元可兌換為購車補(bǔ)貼。據(jù)沃爾沃4S的一名銷售人員稱,自從沃爾沃4S推出以來,數(shù)十名有意購買汽車的車主在沃爾沃4S購買了盲箱。


據(jù)力洛介紹,截至今年10月,除小規(guī)模疫情外,中國基本穩(wěn)定。第三季度,宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展繼續(xù)改善,居民消費(fèi)增速加快,推動汽車市場回升。"更突出的是吉利、長安等獨(dú)立品牌銷售的快速復(fù)蘇。與去年同期相比,豪華品牌汽車的累計銷售也實現(xiàn)了正增長。


在黃金、九銀和白銀消費(fèi)季的支持下,今年第三季度國內(nèi)汽車市場也出現(xiàn)了比第二季度更強(qiáng)勁的變暖趨勢。根據(jù)上市汽車公司最近發(fā)布的三份季度報告,長安汽車、比亞迪、江淮汽車等汽車公司的收入大幅增長,增幅最大,甚至超過40%。GAC集團(tuán)、上汽等汽車公司的凈利潤也顯著提高,長安汽車較上年同期扭虧為盈。調(diào)整后,新能源汽車已回歸正增長區(qū)間,增長率明顯好于行業(yè)。


業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這也反映了汽車行業(yè)銷售的意外復(fù)蘇和利潤率的靈活性,以及典型的"流行病后增長曲線"。"隨著經(jīng)濟(jì)的加速復(fù)蘇,居民收入繼續(xù)增加。在"雙11"和年終沖動促銷偏好下,對汽車的最大需求預(yù)計將出現(xiàn)在年底。鑒于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇已導(dǎo)致中、低端需求復(fù)蘇,以及贖回高峰導(dǎo)致高端需求加速釋放,整個汽車業(yè)將在2021年繼續(xù)改善。




責(zé)任編輯:無量渡口
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